차량 5부제 내일부터 시행, 내 차 번호 끝자리별 운행 제한 요일 총정리

내일부터 내 차를 매일 탈 수 없게 됩니다. 정부가 3월 24일 공식 발표를 통해 25일 0시부터 차량 5부제를 강화한다고 밝혔습니다.

중동 사태로 인한 에너지 위기에 대응하기 위한 조치인데요. 이미 뉴스를 통해 접하신 분들도 계시겠지만, 구체적으로 어떤 내용인지 궁금하시죠?

내 차는 언제 쉬어야 하는지, 전기차는 어떻게 되는지, 위반하면 어떻게 되는지 확인하세요~

 

1. 왜 갑자기 차량 5부제를 시행하나요?

가장 큰 이유는 이란-미국 전쟁 때문입니다.

2026년 2월 말 개전한 이후 전쟁이 장기화되면서 국제 유가가 급등하고 있습니다. 우리나라는 원유의 대부분을 중동에서 수입하는데, 전쟁으로 인해 호르무즈 해협이 봉쇄될 가능성도 제기되고 있어요. 실제로 브렌트유는 배럴당 109달러를 기록했고, WTI는 98달러를 넘어섰습니다.

이재명 대통령도 3월 17일 국무회의에서 "에너지 절약 노력의 범사회적 확산을 위해 자동차 5부제 또는 10부제 등 다각도의 수요 절감 대책을 조기에 수립하라"고 직접 지시했습니다. 정부는 이번 조치가 단순한 교통 정책이 아니라 에너지 절약 수단이라고 강조했습니다.

차량 운행을 줄이면 연료 소비가 줄고, 이는 곧 원유 수입 부담 감소로 이어진다는 논리입니다. 실제로 과거 1990년 걸프전 당시에도 유사한 조치가 약 2개월간 시행됐습니다.

→ 그렇다면 내 차는 언제 쉬어야 할까요?

 

2. 내 차는 언제 쉬어야 하나요? 번호 끝자리별 요일 정리

차량 5부제는 자동차 등록번호 마지막 숫자를 기준으로 합니다.

요일별로 정리하면 다음과 같습니다.

월요일: 끝자리 1번, 6번
화요일: 끝자리 2번, 7번
수요일: 끝자리 3번, 8번
목요일: 끝자리 4번, 9번
금요일: 끝자리 5번, 0번

예를 들어 차 번호가 "12가 3456"이라면 끝자리가 6번이니 월요일에 운행이 제한됩니다. 주말과 공휴일에는 제한이 없으니 안심하셔도 됩니다. 공공기관의 경우 평일 오전 7시부터 오후 8시까지 해당 번호 차량의 출입이 제한됩니다.

→ 그런데 공공기관만 의무라고 하던데, 민간은 어떻게 되나요?

 

3. 공공은 의무, 민간은 자율이라는데 무슨 차이?

이번 차량 5부제는 이원화 시행 방식입니다.

공공부문은 의무 시행입니다. 중앙행정기관, 지방자치단체, 공공기관, 공기업 등이 해당됩니다. 공공기관 직원들은 해당 요일에 자차 출퇴근이 어려워집니다. 온라인 커뮤니티에서는 공무원들 사이에서 "대중교통 접근성 떨어지는 지역은 어쩌나"라는 걱정도 나오고 있습니다.

반면 민간 부문은 자율 참여로 결정됐습니다. 정부는 "민간의 적극적인 동참을 기대한다"고 밝혔지만, 강제성은 없는 상태입니다. 다만 향후 에너지 위기 상황이 더 악화되면 민간에도 의무화할 가능성을 열어뒀습니다.

기후에너지환경부는 "자원안보위기 경보가 현재 ‘주의’ 단계에서 ‘경계’ 단계로 격상되면 민간 의무화를 검토한다"고 밝혔습니다. 민간까지 의무화되면 35년 만에 처음입니다.

→ 전기차나 수소차는 어떻게 되나요?

 

4. 전기차, 수소차, 경차는 제외된다고요?

네, 맞습니다!

정부는 전기차와 수소차는 차량 5부제 적용 대상에서 제외한다고 밝혔습니다. 이유는 간단합니다. 전기차와 수소차는 석유를 사용하지 않기 때문입니다. 정부 관계자는 "전기·수소차는 석유를 사용하지 않는 점, 친환경자동차로 전환 정책과 일관성 등을 감안해 적용을 제외하는 방향으로 결정했다"고 설명했습니다.

이 부분에서 온라인 커뮤니티 반응이 갈렸습니다. 일부는 “전기차 탄 보람이 있네”, "친환경 정책과 맞는 결정"이라며 긍정적으로 평가했지만, “형평성에 어긋난다”, "전기도 결국 화력발전으로 만드는데 왜 제외냐"는 불만도 나왔습니다.

전기차, 수소차 외에도 경형자동차(경차), 장애인 사용 승용차, 국가유공자 자동차, 임산부와 미취학 아동 동승 차량, 긴급 자동차, 보도용 자동차, 외교용 자동차 등도 제외됩니다. 다만 이런 경우에도 증명할 수 있는 서류나 표지가 필요합니다.

→ 그럼 위반하면 벌금을 내야 하나요?

 

5. 위반하면 벌금 내나요? 과태료 안내

이 부분이 가장 궁금하실 텐데요.

현재 민간 차량에 대한 과태료는 없습니다. 민간은 자율 참여 방식이기 때문에 일반 도로에서 운행해도 처벌받지 않습니다. 다만 공공기관 출입은 제한됩니다. 해당 요일에 번호가 맞는 차량으로 공공기관 주차장에 들어가려고 하면 출입 자체가 막힙니다.

공공부문 직원의 경우 위반 횟수가 누적되면 징계 대상이 될 수 있습니다. 4회 이상 적발 시 소속 기관에 징계 요구까지 갈 수 있다고 하니 공무원 분들은 꼭 지키셔야겠죠?

향후 민간까지 의무화되면 과거처럼 10만 원의 과태료가 부과될 가능성도 있습니다. 1991년 걸프전 당시에는 실제로 10만 원 과태료를 부과했습니다.

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내일부터 시행되는 차량 5부제, 생각보다 복잡하죠? 꼭 내 차 번호 끝자리를 확인해두세요. 공공기관 방문 계획이 있으신 분들은 특히 주의하셔야 합니다. 해당 요일에는 출입 자체가 안 되니까요.

전기차나 수소차는 제외된다는 점, 경차와 장애인 차량도 제외된다는 점 기억하시고요. 민간은 아직 자율이지만, 에너지 위기 상황이 악화되면 의무화될 가능성도 있으니 대중교통 이용도 고려해보시면 좋을 것 같습니다.

조금 불편하시겠지만, 에너지 절약을 위한 조치인 만큼 함께 동참하는 분위기가 필요할 것 같네요.